L'elettronica di potenza militare si basa sulle stesse famiglie di componenti che riparariamo quotidianamente in ambito industriale — raddrizzatori, convertitori DC-DC, regolatori di tensione e controllori di carica batteria — ma in versione rinforzata, resistente a vibrazioni, umidità, polvere e ampi range di temperatura (specifiche affini agli standard MIL-STD-810). Riparariamo elettronica di potenza utilizzata in veicoli militari, gruppi elettrogeni da campo, caricabatterie per equipaggiamento pesante e convertitori di bordo, a livello di componente, con diagnostica completa e test finale su banco.
Raddrizzatori e alternatori per veicoli militari — marche e modelli
| Veicolo / piattaforma | Tipo di componente | Guasto comune |
|---|---|---|
| Star 266, Star 1466 (Dzik) | Alternatore con ponte raddrizzatore, regolatore di tensione | Diodi raddrizzatori bruciati, avvolgimento statore in corto, regolatore di tensione guasto |
| Jelcz 442, Jelcz 662, Jelcz P882 | Alternatore, raddrizzatore di carica, relè di carica | Spazzole e anelli collettori corrosi, ponte diodi danneggiato, circuito di eccitazione interrotto |
| Rosomak (veicolo da combattimento) | Alimentazione di bordo, convertitore DC-DC 24V/28V, modulo di carica batteria | Transistor MOSFET/IGBT guasti nel modulo convertitore, sovrariscaldamento da dissipatore sporco, connettori sigillati danneggiati |
| Honker, Tarpan Honker | Alternatore 24V, raddrizzatore di carica | Spazzole usurate, diodi bruciati, regolatore di tensione guasto |
| Leopard 2, PT-91, T-72 (veicoli cingolati) | Raddrizzatori ad alta corrente per carica batteria di bordo, regolatori di tensione del generatore | Guasti dei ponti tiristori/diodi sotto carico pesante, sovratensioni dall'impianto elettrico di bordo |
Caricabatterie militari e raddrizzatori stazionari — carri armati, radar, equipaggiamento da campo
Oltre ai sistemi montati sui veicoli, riparariamo anche caricabatterie stazionari e mobili utilizzati per caricare le batterie di bordo di carri armati, veicoli blindati, stazioni radar e apparecchiature di comunicazione sul campo. Si tratta tipicamente di raddrizzatori tiristori o a transistor ad alta corrente, prodotti da aziende specializzate come Statcon Energiaa, Pivotal Power (DRS), Milpower Source, Lincad, KOLT Power e Comrod. Guasti comuni includono moduli tiristori o transistor di potenza guasti, circuiti di regolazione carica difettosi, relè di uscita danneggiati e corrosione dei connettori sigillati dopo l'impiego sul campo.
Alimentazioni di bordo e convertitori DC-DC
Riparariamo convertitori DC-DC di bordo (24V/28V verso 12V, 5V, 3,3V), alimentatori switching per apparati radio, moduli di alimentazione per sistemi di puntamento e filtri EMI/EMC nelle linee di alimentazione di bordo.
Gruppi elettrogeni da campo — regolatori di tensione (AVR) e controllori
I gruppi elettrogeni da campo che alimentano posti di comando, sistemi radar e accampamenti militari richiedono regolatori di tensione automatici (AVR) e controllori motore funzionanti. Riparariamo regolatori AVR, controllori motore (moduli ECU del generatore), pannelli di controllo e misura, e moduli di sincronizzazione per il funzionamento parallelo di più gruppi elettrogeni.
Area di servizio
Serviamo clienti in tutta la Polonia e in Europa — Italia, Germania, Repubblica Ceca e Slovacchia — tramite spedizione con corriere. La nostra sede è a Knurow, vicino a Gliwice. Orario di lavoro standard: dal lunedì al venerdì, dalle 8:00 alle 16:00.
FAQ
- Riparate raddrizzatori e caricabatterie senza documentazione originale del produttore?
- In molti casi sì — la diagnostica a livello di componente non richiede sempre l'accesso alla documentazione di fabbrica completa.
- Accettate apparecchiature consegnate da unità militari o appaltatori esterni?
- Sì, collaboriamo con unità logistiche e aziende che eseguono la rigenerazione di componenti per conto di unità militari.